miércoles, 15 de marzo de 2017

CARGADOR SOLAR TRICICLO ELECTRICO

Hay bastantes ejemplos en la literatura que se encuentra en las redes sociales sobre bicicletas u otros vehículos ligeros eléctricos que se alimentan cuando están en movimiento mediante energía solar.


Por ejemplo tenemos la bicicleta solar ELE que ha ganado un concurso internacional de diseño (Spark 2013 en el que se premian ideas innovadoras).

En el siguiente post de Carlos se hace a nuestro entender una valoración muy buena sobre ella


En un extremo totalmente opuesto desde el punto de vista de diseño y rendimiento tenemos inventos pragmáticos del siguiente tipo


Estamos seguros que sería posible un diseño glamoroso que ofreciera  espacio suficiente para colocar una placa solar con un buen rendimiento, como el diseño que se ve en la siguiente imagen, y es posible que en un futuro veamos ebikes de este tipo.


Nosotros pensamos que estamos todavía un poco lejos de ver en nuestras calles bicicletas eléctricas alimentadas con techo solar, aunque quizás no tan lejos de ver triciclos eléctricos en movimiento alimentados con algún tipo de placas solares.

En las zonas de playa son frecuentes los llamados rickshaws, 


especialmente adecuados para tener tracción eléctrica con techo solar, y también son frecuentes las iniciativas de utliizar triciclos eléctricos para acciones sociales, como por ejemplo la donación de Endesa a Areté, una empresa de economía social de la comarca barcelonesa de Osona que promueve la inserción socio-laboral de personas con problemas de salud mental.


Tanto los triciclos eléctricos que tienen esta funcionalidad como los triciclos eléctricos para reparto son apropiados para recargar sus baterías mediante energía solar, siempre que se muevan en zonas en las que haya sol.

En algunas de nuestras publicaciones anteriores damos un poco de explicación sobre lo que hemos estado haciendo, explorando las posibilidades reales para alimentar un triciclo eléctrico con un techo solar.


Aquí  en este post explicamos un poco el estado actual de estos trabajos.

En colaboración con Motos Luna, Anelco Electrónica, Xarxa Global y Fes Bici hemos finalizado un demostrador técnico para valorar el comportamiento de los distintos componentes que intervienen en un triciclo eléctrico con cargador solar.

El prototipo se ha construido con un motor de 250W rueda trasera, una batería de litio de 36V 12Ah, placas solares flexibles de 12V total 120W, y la electrónica necesaria para alimentar la batería a 42V a partir de las placas solares. Puede verse en Motos Luna (Artés).


En este prototipo, un completo cuadro de control nos da información tanto de la producción de energía y distintos estados de transformación de la misma, como del consumo del motor.


Se han utilizado componentes estándares que se encuentran en el mercado. Para el desarrollo de este demostrador técnico se ha utilizado un motor de Ciclotek, y las placas solares y los componentes electrónicos se han adquirido en Amazon.

El techo solar se ha construido de manera totalmente separada al triciclo eléctrico, de manera que se pueda utilizar tanto en este como en una versión posterior (más trabajada en el aspecto mecánico).


En las siguientes imágenes puede verse como es el demostrador técnico con el que estamos haciendo pruebas (y tomando mediciones) ahora mismo.


No es difícil de llevar, pero está claro que requiere mejoras de todo tipo.

Con los controles que tiene este prototipo es muy fácil saber en todo momento la cantidad de energía que están produciendo las placas y la cantidad que se consume. Aunque Kali, la perrita Braco de la siguiente imagen, parece estar un poco confusa con tanta información.


Antes de iniciarnos con este prototipo, nos dieron diferentes opiniones sobre el comportamiento de las baterías al ser cargadas mientras estaban alimentando el motor de les ebikes. Por un lado nos decían que la batería se estropearía rápidamente, pero por otro lado nos dijeron todo lo contrario, que para la vida de la batería iba a ser mejor.

Pensamos que esto depende de cómo funcione la PCB que lleva la batería (el  fabricante de la batería decide como se comporta). En los distintos prototipos que hemos preparado, hasta el momento no se nos ha quemado ninguna batería, más bien al contrario, como tenemos las ebikes en el exterior las baterías están siempre en flotación.

Tenemos que hacer un poco más de rodaje con el demostrador actual, y como siguiente paso nos gustaría construir un nuevo demostrador con la misma tecnología, aunque con sustanciales mejoras mecánicas, de diseño y sobretodo de aspecto. El diseño (preparado por  Laura MK) que tenemos del siguiente prototipo a realizar es el siguiente

 Creemos que se podrían comercializar algunas unidades de este prototipo. Hay fabricantes de triciclos eléctricos muy buenos. Algunos de ellos, por ejemplo Acinox, en fase de homologación de sus creaciones.


Estamos pensando en un diseño sencillo y pragmático, aunque por supuesto existen ejemplos más que sofisticados de como podría ser la carrocería de un vehículo ligero con un motor eléctrico al que se le podrían aplicar placas solares. Tan solo ejemplos, los siguientes


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martes, 14 de marzo de 2017

KIT SOLAIRE POMPAGE SÉNÉGAL ÁFRICA



Débit d'eau1000 l/h


Pompe a 230V, ½ CV,  triphasée


7 panneaux solaires SHARP NS SERIES 48V 90W chacun, en serial, total 300V 600W, second main.d'occasion




Electronique industriel, VF, Arduino, …


L'électronique viens dedans une caisse  avec  protections, connections, …, plug and play tout.


Peux élever l’eau plus de 50 mètres


PROMOTION ! Jusqu’a il c’est fini

Directement à partir de l'Espagne (Barcelone), le coût est de 1200 Euros

Différents modèles, avec un plus grand débit d'eau

Au Sénégal : contactez Hélène au 77 810 62 91 ou au 76 480 03 83

Plus information 

Kit solar par bombeo de agua

sábado, 11 de marzo de 2017

CARGADOR SOLAR BICI ELECTRICA

Motos Luna lleva ya más de cuatro años instalando kits para electrificar bicicletas convencionales  y convertirlas así en eBIKES.


Utiliza KITS de conversión de proveedores tales como Ruedas Eléctricas y Ciclotek



Junto con TECSOL24H es distribuidor de bicicletas eléctricas de TUCANO BIKES


En varios posts anteriores de este blog se dan detalles de los trabajos de Motos Luna, por ejemplo


Ahora Motos Luna, en colaboración con Xarxa Global, Anelco Electrónica y TECSOL24H han preparado un demostrador de cargador solar para bicicletas eléctricas (eBIKES).

Técnicamente este Kit Solar esta compuesto por tres placas amorfas de 100V cada una, conectadas en serie. Se utiliza un alimentador de LEDs para cargar la batería, y un inversor de 1KW para dar corriente a partir de la batería al alimentador de las ebikes.


Es una tecnología muy novedosa. Trabajar a 300V DC es posiblemente la manera más eficiente de trabajar con energía solar, y permite utilizar componentes industriales robustos y baratos, mas económicos que los reguladores de carga MPPT específicos de la tecnología clásica solar.

Por ejemplo, el alimentador de LEDs de 12V 20ª que se muestra en la siguiente imagen cuesta en Amazon 17 €


Como se trata de un demostrador, se han instalado todos los controles posibles entre las conexiones, a efectos de conocer tanto la producción de energía como todos los consumos.


Este KIT SOLAR para cargar eBIKEs, o garaje solar, puede utilizarse para hasta 3 bicicletas eléctricas. En la siguiente imagen se muestra este garaje solar con dos de ellas.


El diseño de este Kit permite no tan solo cargar cualquier tipo de eBIKE sino también utilizar herramientas varias en los enchufes convencionales que se han incorporado en la instalación


Para más detalles dirigirse a Motos Luna.

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domingo, 5 de marzo de 2017

KIT CAPTUS SOLAR ONG SILO GAMBASSE

Silo Gambasse está operando desde hace bastantes años en Gambasse, una pequeña aldea que está cerca de Bafatá, en Guinea Bissau.


Allí construye y gestiona una escuela, un dispensario maternidad, y realiza distintas actividades encaminadas a mejorar el nivel de vida de la población.

Entre otras labores, es de destacar la construcción de varios pozos de agua, que como es fácil entender,  es vital para el progreso de esta comunidad.



Silo cuenta con la importante colaboración de Rotaract Club y de Rotary Club. Esta colaboración abarca desde la organización y preparación de distintas actividades y servicios desde Barcelona, hasta el envío de voluntarios y colaboradores que desarrollan actividades de campo en Gambasse.


Silo y colaboradores, y con un notable esfuerzo, han preparado hasta el momento  distintas infraestructuras, una de las cuales son varios Kits Solares para tener un mínimo de electricidad.



Tanto para tener un poco de luz en la nueva escuela, como para atender las emergencias del dispensario por la noche (los partos allí no pueden programarse), y también para poner una bomba de agua más potente para el pozo actual, Silo y sus colaboradores (Rotary y Rotaract) están diseñando la ampliación de la infraestructura de Kit Solar.


El diseño está ya casi acabado, pero el envió del material desde España a Guinea Bissau y la instalación allí va a llevar un poco más de tiempo.

Es por eso que aprovechando una de las colaboraciones regulares que se llevan a cabo, se va a instalar en la escuela unos pequeños kits de iluminación para no demorar más los proyectos de escolarización que hay en curso para aprovechar más las horas del día. Ahora las clases terminan cuando se va el sol. También se pondrá un kit en el dispensario.

Estos kits son provisionales, y cuando se tenga la nueva infraestructura de kit solar más potente que cubrirá las principales instalaciones de Silo en Gambasse,  se utilizarán para otros propósitos.


Los componentes de los tres kits solares CAPTUS SOLAR son plug and play, y en principio se utilizaran dos bombillas MR16 en cada uno de ellos, que se encenderán y apagaran con un interruptor, aunque los kits llevan sensor crepuscular de manera que solo den luz cuando no hay sol.


También se utilizara otros pequeños kits solares, como por ejemplo un kit solar de nuevo diseño, del siguiente tipo


especialmente útil en los entornos propios de países africanos, y también varias linternas muy populares también para estas situaciones que lo aguantan prácticamente todo, golpes, caídas, agua, …, y son muy fáciles de llevar