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martes, 13 de diciembre de 2016

FAROLA SOLAR CALLE 10W 3 NOCHES LUZ

Presentamos en ese post una nueva farola solar de calle desarrollada a partir de una estación CAPTUS SOLAR con batería de Li-ion.


Las características principales de esta farola solar de calle son:
  • Foco proyector a LEDs 10W 900 lumens
  • Placa solar 40W
  • Batería Li-ion 15Ah
  • Sensor crepuscular, se enciende automáticamente cuando es de noche
  • Caja con electrónica, protecciones, conexiones principales
  • Estructura de aluminio, poste de 2 metros
  • Timer y sensor de movimiento, cuando sale de fábrica la luz se apaga después 6 de  horas y se enciende 1 minuto cuando hay movimiento
  • 2-3 noches de luz después de 1 día de sol
  • Posibilidad de poner un segundo foco
  • Conexiones Plug and play 

Esta farola es totalmente configurable, lo que presentamos aquí es tan solo un ejemplo concreto. Se puede cambiar tipo y potencia del foco, caja de control y batería, poste y estructura, y funcionalidad.

Vamos a revisar el ejemplo concreto.

El foco proyector es un foco a LEDs de 10W, preparado para resistir las inclemencias de la intemperie.


La caja de control que contiene la eléctronica para cargar la batería a partir de la placa solar, y controlar el encendido / apagado de la luz, con sensor crepuscular, es una caja CAPTUS SOLAR con batería Li-ion de 15Ah.


En la siguiente imagen puede verse el contenido de la caja:


La placa solar es una placa solar fotovoltaica monocristalina de 40W.


La estructura, poste de 20 metros y soporte de la placa solar, es de aluminio, y permite orientar la placa y el foco de la manera mas conveniente (la placa orientada al sur y el foco donde sea mas conveniente su luz).


La estación CAPTUS SOLAR va fijada en el dorso de la placa solar.

La funcionalidad que le hemos dado a este ejemplo es la siguiente:

5 horas de luz después de hacerse de noche y a partir de este momento la luz se enciende cuando se detecta movimiento (esta posibilidad la hace posible un sensor de movimiento que incorpora la farola solar)


Con la configuración de este ejemplo, la funcionalidad que le hemos dado posibilita tres noches de luz después de un día de sol. Al primer día de sol la placa solar se carga en un par de horas.

La eficiencia del foco proyector nos da una iluminación muy buena, como puede observarse en la siguiente imagen:



Una prueba de la flexibilidad de este s diseño es que es muy fácil añadir un segundo foco, que puede estar encendido toda la noche. El esquema es el siguiente:


Este nuevo modelo ha sido diseñado en línea con otros modelos anteriores, aunque la eficiencia, robustez y flexibilidad es superior.


Puede encontrarse información sobre la estación CAPTUS SOLAR en:


y también en Anelco Electronica

viernes, 1 de abril de 2016

KIT SOLAR PARA SEÑAL TRAFICO BATERIAS LITIO

Tràfic i Serveis i Tecsol24h están colaborando en el diseño de un kit solar para alimentar señales de tráfico.


El objetivo de este Kit Solar es que alimente por lo menos tres días la señal después de un día de sol, que sea robusto, y por supuesto, a un precio razonable.

Uno de los factores clave para conseguir un buen resultado es utilizar unas buenas baterías.


Para ello se está estudiando utilizar baterías del tipo Li-ion o LiFePo.

Las baterías LiFePo (Lithium Iron Phosphate) son posiblemente el mejor tipo de baterías que se pueden encontrar en el mercado, son estables, seguras, duraderas, y su precio aunque superior al de otros tipos de baterías es equilibrado respecto las prestaciones de estas baterías.

Algunas de las características sobresalientes de estas baterías es que no tienen efecto memoria, una tasa muy baja de descarga, mantienen el 100% de su potencia hasta que se agotan, y que pueden llegar a alcanzar los 3000 ciclos de carga/descarga.

Las baterías de iones de litio, tienen unas características parecidas de las LiFePo, pero menos ciclos de carga/descarga. Su precio es inferior al de las baterías LiFePo.

También se están evaluando distintos tipos de timer para conseguir la intermitencia de las señales.
Uno de los timers estudiados se ha construido con el clásico temporizador 555 (chip que se utiliza en la generación de pulsos y oscilaciones).


En esta primera versión de ha utilizado un relé pero caso de seleccionar este dispositivo él relé se sustituiría por un transistor.

Se está probando también un segundo tipo de timer, más sofisticado que el primero, que permite programar muy fácilmente las secuencias de encendido apagado que se desean obtener.


Por el momento se están haciendo pruebas internas de todo el kit solar y las señales, a efectos de asegurar el buen funcionamiento una vez se pongan en producción.



Los resultados son buenos y permiten la progresiva mejora en el rendimiento del Kit.
Para más información contactar con:

Tràfic i Serveis - C/ Mas Dorca, 24 Pol. Ind. L'Ametlla Park – 08480 L'Ametlla del Vallès
ts@traficiserveis.cat