viernes, 19 de mayo de 2017

BOMBEO SOLAR PROFESIONAL PARA GUINEA BISSAU

Jaume Domingo, Angel Valls, y amigos de Xarxa Global y Anelco - TECSOL24H han preparado un nuevo kit solar para bombeo de agua con bomba a 220V trifásica con destino Guinea Bissau, para las ONGs

Estas ONGs operan en zonas distintas de Guinea Bissau, una en Gambasse, cerca de Bafatá, y la otra en Varela, junto a la frontera con Senegal.

El agua, junto a la electricidad, son recursos muy necesarios, sino indispensables, para la vida, y lo que suele ocurrir es que en las pequeñas aldeas de la mayor parte de países africanos estos recursos no existen.

Mi experiencia, por lo que he visto, es que las ONGs que construyen y soportan escuelas y dispensarios, después hacen lo que pueden respecto estos recursos.

Tanto Silo como Miradas han construido pozos con sistemas para elevar el agua a depósitos.



Es bastante general, que dado la poca cantidad de agua que hay que suplir (muchas veces depósitos de 1000 litros que se llena una vez al dia) se instalen sistemas solares con pequeñas bombas a 24V, que dan 200, 300 litros a la hora.

Si se utilizan bombas corrientes suelen tener una vida muy corta, si se utilizan bombas de mucha calidad el coste es muy elevado.

Jaume Domingo y amigos han buscado la manera de utilizar bombas profesionales robustas y potentes, a 220V trifásicas, pero que puedan ser alimentadas mediante un kit solar de tamaño medio pequeño, y a un coste razonable.

El sistema elegido ha sido una bomba de ¾ de HP a 220V trifásica marca SACI con motor Franklin, que es capaz de bombear aguas incluso con un poco de arena, con una capacidad de entre 1000 y 2000 litros a la hora, en función de la profundidad del pozo y de la radiación solar que reciban las placas.


Esta bomba funciona a partir de un mínimo de 6 placas solares que den 300V y 500Wp de potencia.


La siguiente imagen muestra la electrónica que actua entre las placas y la bomba, formada por un VF, un arduino, protecciones y electrónica varia.


Además de transformar los 300V de corriente continua que dan las placas solares en corriente alterna a 220V trifásica, esta electrónica controla tanto que haya agua suficiente para que no haya riesgo de que se queme la bomba, como si el depósito está lleno para dejar de bombear (mediante una boya de control).


También es posible derivar la energía sobrante a batería, utilizando p.e. una fuente de alimentación de LEDs


El sistema se ha presentado en Artés, con la asistencia de representantes de varias entidades locales y comarcales, entre los que habían el Ayuntamiento de Artés, l’Artesenc, AIMA, Moiànes Solidari,  alumnos de grado de la UPC de Manresa que están planeando una estancia con la ONG Saint Camille de Benin en los próximos meses.



Instalar este sistema es fácil.

Primero hay que instalar la bomba.


Después las placas solares, conectadas en serie para que den 300V, bien orientadas al sol, con el angulo correspondiente en función del lugar donde se instale el sistema


Por último, hay que hacer la conexiones de la bomba, la sonda y las placas con la caja de control


Si se utiliza un generador diesel este se conecta de la siguiente manera


Y en caso de enviar la energía sobrante a baterías estas se conectan de la siguiente manera


El coste aproximado de un kit de este tipo es de 1200 € con 6-7 placas y de 1400 € con 14 placas.

El coste de una bomba de este tipo con un pequeño gadget para poder conectarla directamente con un generador diesel es de 650 €.

lunes, 24 de abril de 2017

ILUMINACION VALLA PUBLICITARIA GUINEA ECUATORIAL

Eslido Import Export, Xarxa Global de Manresa, Anelco Electronica y TECSOL24H han colaborado en la preparación de un kit solar para la iluminación de una valla publicitaria en Guinea Ecuatorial.


La valla a iluminar es la siguiente:


El kit solar esta formado por un conjunto de placas solares de poco mas de 1 kWp, regulador de carga MPPT, baterías de GEL, y focos LEDs de 20W de potencia cada uno.


Las placas son del tipo amorfo, de 48V 90W cada una


Se utiliza un regulador de carga MPPT, para optimizar la captación de energía del sol


El kit incorpora timer y sensor crepuscular, de manera que la luz se enciende cuando se hace noche durante las horas programadas.



Desde el punto de vista de potencia de placas solares el kit esta sobredimensionado. Ello se ha hecho teniendo en cuenta que en los países tropicales el periodo de lluvia dura varios meses, y hay pocas horas de sol durante este periodo.

Para que las baterías tengan la vida deseada, se ha dimensionado también el kit de manera que en un dia de sol las baterías se carguen completamente. De manera normal, las baterías trabajaran con una profundidad de descarga aproximadamente entre un 30 y un 40%.


En el siguiente link se encuentra información sobre otro kit parecido para iluminar valla publicitaria


miércoles, 15 de marzo de 2017

CARGADOR SOLAR TRICICLO ELECTRICO

Hay bastantes ejemplos en la literatura que se encuentra en las redes sociales sobre bicicletas u otros vehículos ligeros eléctricos que se alimentan cuando están en movimiento mediante energía solar.


Por ejemplo tenemos la bicicleta solar ELE que ha ganado un concurso internacional de diseño (Spark 2013 en el que se premian ideas innovadoras).

En el siguiente post de Carlos se hace a nuestro entender una valoración muy buena sobre ella


En un extremo totalmente opuesto desde el punto de vista de diseño y rendimiento tenemos inventos pragmáticos del siguiente tipo


Estamos seguros que sería posible un diseño glamoroso que ofreciera  espacio suficiente para colocar una placa solar con un buen rendimiento, como el diseño que se ve en la siguiente imagen, y es posible que en un futuro veamos ebikes de este tipo.


Nosotros pensamos que estamos todavía un poco lejos de ver en nuestras calles bicicletas eléctricas alimentadas con techo solar, aunque quizás no tan lejos de ver triciclos eléctricos en movimiento alimentados con algún tipo de placas solares.

En las zonas de playa son frecuentes los llamados rickshaws, 


especialmente adecuados para tener tracción eléctrica con techo solar, y también son frecuentes las iniciativas de utliizar triciclos eléctricos para acciones sociales, como por ejemplo la donación de Endesa a Areté, una empresa de economía social de la comarca barcelonesa de Osona que promueve la inserción socio-laboral de personas con problemas de salud mental.


Tanto los triciclos eléctricos que tienen esta funcionalidad como los triciclos eléctricos para reparto son apropiados para recargar sus baterías mediante energía solar, siempre que se muevan en zonas en las que haya sol.

En algunas de nuestras publicaciones anteriores damos un poco de explicación sobre lo que hemos estado haciendo, explorando las posibilidades reales para alimentar un triciclo eléctrico con un techo solar.


Aquí  en este post explicamos un poco el estado actual de estos trabajos.

En colaboración con Motos Luna, Anelco Electrónica, Xarxa Global y Fes Bici hemos finalizado un demostrador técnico para valorar el comportamiento de los distintos componentes que intervienen en un triciclo eléctrico con cargador solar.

El prototipo se ha construido con un motor de 250W rueda trasera, una batería de litio de 36V 12Ah, placas solares flexibles de 12V total 120W, y la electrónica necesaria para alimentar la batería a 42V a partir de las placas solares. Puede verse en Motos Luna (Artés).


En este prototipo, un completo cuadro de control nos da información tanto de la producción de energía y distintos estados de transformación de la misma, como del consumo del motor.


Se han utilizado componentes estándares que se encuentran en el mercado. Para el desarrollo de este demostrador técnico se ha utilizado un motor de Ciclotek, y las placas solares y los componentes electrónicos se han adquirido en Amazon.

El techo solar se ha construido de manera totalmente separada al triciclo eléctrico, de manera que se pueda utilizar tanto en este como en una versión posterior (más trabajada en el aspecto mecánico).


En las siguientes imágenes puede verse como es el demostrador técnico con el que estamos haciendo pruebas (y tomando mediciones) ahora mismo.


No es difícil de llevar, pero está claro que requiere mejoras de todo tipo.

Con los controles que tiene este prototipo es muy fácil saber en todo momento la cantidad de energía que están produciendo las placas y la cantidad que se consume. Aunque Kali, la perrita Braco de la siguiente imagen, parece estar un poco confusa con tanta información.


Antes de iniciarnos con este prototipo, nos dieron diferentes opiniones sobre el comportamiento de las baterías al ser cargadas mientras estaban alimentando el motor de les ebikes. Por un lado nos decían que la batería se estropearía rápidamente, pero por otro lado nos dijeron todo lo contrario, que para la vida de la batería iba a ser mejor.

Pensamos que esto depende de cómo funcione la PCB que lleva la batería (el  fabricante de la batería decide como se comporta). En los distintos prototipos que hemos preparado, hasta el momento no se nos ha quemado ninguna batería, más bien al contrario, como tenemos las ebikes en el exterior las baterías están siempre en flotación.

Tenemos que hacer un poco más de rodaje con el demostrador actual, y como siguiente paso nos gustaría construir un nuevo demostrador con la misma tecnología, aunque con sustanciales mejoras mecánicas, de diseño y sobretodo de aspecto. El diseño (preparado por  Laura MK) que tenemos del siguiente prototipo a realizar es el siguiente

 Creemos que se podrían comercializar algunas unidades de este prototipo. Hay fabricantes de triciclos eléctricos muy buenos. Algunos de ellos, por ejemplo Acinox, en fase de homologación de sus creaciones.


Estamos pensando en un diseño sencillo y pragmático, aunque por supuesto existen ejemplos más que sofisticados de como podría ser la carrocería de un vehículo ligero con un motor eléctrico al que se le podrían aplicar placas solares. Tan solo ejemplos, los siguientes


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martes, 14 de marzo de 2017

KIT SOLAIRE POMPAGE SÉNÉGAL ÁFRICA



Débit d'eau1000 l/h


Pompe a 230V, ½ CV,  triphasée


7 panneaux solaires SHARP NS SERIES 48V 90W chacun, en serial, total 300V 600W, second main.d'occasion




Electronique industriel, VF, Arduino, …


L'électronique viens dedans une caisse  avec  protections, connections, …, plug and play tout.


Peux élever l’eau plus de 50 mètres


PROMOTION ! Jusqu’a il c’est fini

Directement à partir de l'Espagne (Barcelone), le coût est de 1200 Euros

Différents modèles, avec un plus grand débit d'eau

Au Sénégal : contactez Hélène au 77 810 62 91 ou au 76 480 03 83

Plus information 

Kit solar par bombeo de agua

sábado, 11 de marzo de 2017

CARGADOR SOLAR BICI ELECTRICA

Motos Luna lleva ya más de cuatro años instalando kits para electrificar bicicletas convencionales  y convertirlas así en eBIKES.


Utiliza KITS de conversión de proveedores tales como Ruedas Eléctricas y Ciclotek



Junto con TECSOL24H es distribuidor de bicicletas eléctricas de TUCANO BIKES


En varios posts anteriores de este blog se dan detalles de los trabajos de Motos Luna, por ejemplo


Ahora Motos Luna, en colaboración con Xarxa Global, Anelco Electrónica y TECSOL24H han preparado un demostrador de cargador solar para bicicletas eléctricas (eBIKES).

Técnicamente este Kit Solar esta compuesto por tres placas amorfas de 100V cada una, conectadas en serie. Se utiliza un alimentador de LEDs para cargar la batería, y un inversor de 1KW para dar corriente a partir de la batería al alimentador de las ebikes.


Es una tecnología muy novedosa. Trabajar a 300V DC es posiblemente la manera más eficiente de trabajar con energía solar, y permite utilizar componentes industriales robustos y baratos, mas económicos que los reguladores de carga MPPT específicos de la tecnología clásica solar.

Por ejemplo, el alimentador de LEDs de 12V 20ª que se muestra en la siguiente imagen cuesta en Amazon 17 €


Como se trata de un demostrador, se han instalado todos los controles posibles entre las conexiones, a efectos de conocer tanto la producción de energía como todos los consumos.


Este KIT SOLAR para cargar eBIKEs, o garaje solar, puede utilizarse para hasta 3 bicicletas eléctricas. En la siguiente imagen se muestra este garaje solar con dos de ellas.


El diseño de este Kit permite no tan solo cargar cualquier tipo de eBIKE sino también utilizar herramientas varias en los enchufes convencionales que se han incorporado en la instalación


Para más detalles dirigirse a Motos Luna.

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